電梯是一種用于多層建筑乘人或載物的運輸工具。電梯的簡易結(jié)構(gòu)如圖甲所示，電梯轎廂和配重分別掛在主電動機的兩側(cè)，在電梯半載時（半載指最大載重的一半），轎廂總重和配重的重力基本相等。滿載上升時，主電動機提供動力，驅(qū)動轎廂。某商業(yè)大廈安裝的觀光電梯（該商業(yè)大廈每天營業(yè)時間為12h），其相關(guān)參數(shù)如表：
| 額定電壓/V | 220 |
| 額定運行功率/kW | 25 |
| 待機功率/kW | 1 |
| 最大載重/N | 4000 |
| 轎廂質(zhì)量/kg | 500 |
（1）為便于觀光，電梯的外壁采用玻璃材料，主要是因為玻璃有較好的
透光
透光
性。（2）該觀光電梯配重的重力約為
7000
7000
N。（3）下列有關(guān)該電梯的說法中，正確的是
C
C
。A．主電機與鋼絲繩之間的摩擦為有害摩擦
B．超載自動報警系統(tǒng)中電磁鐵的右端為S極
C．電梯滿載上行時，電動機需順時針轉(zhuǎn)動
D．報警電鈴的工作原理是電磁感應(yīng)
（4）控制電路中R0=
20
20
Ω．若使用一段時間，電梯未滿載就報警，則說明R0的阻值變小
小
（選填“大”或“小”）。（5）若該商業(yè)大廈每天電梯運行時間為3.5h,設(shè)電梯均在額定功率下運行，則該觀光電梯平均每天耗電
96
96
kW?h。【答案】透光；7000；C；20；小；96
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：18引用：1難度：0.5
相似題
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1．如圖是小寧設(shè)計的汽車尾氣中CO排放量的檢測電路。當(dāng)CO濃度高于某一設(shè)定值時，電鈴發(fā)聲報警。圖中氣敏電阻R1阻值隨CO濃度的增大而減小。
（1）根據(jù)小寧的設(shè)計，電鈴應(yīng)該接在 。（填“AC之間”或“BD之間”）
（2）用久后，電源電壓U會減小，報警時CO最小濃度比設(shè)定值 。（填“高”或“低”）
（3）為使該檢測電路在CO濃度更低時報警，可將R2的滑片向 。（填“上移”或“下移”）發(fā)布：2024/12/28 13:0:2組卷：81引用：2難度：0.5 -
2．如圖甲所示是某興趣小組設(shè)計的家庭燃?xì)鈭缶麟娐肥疽鈭D，其中電源電壓保持恒定，R1是由氣敏材料制成的傳感器，其阻值與燃?xì)猓ㄖ饕煞譃榧淄椋┑臐舛鹊年P(guān)系如下表：R2為滑動變阻器通過移動滑片P的位置來設(shè)定燃?xì)鈭缶担簝蓚€小燈泡的額定功率均為6W均能正常工作，該報警器初始設(shè)置在3%的燃?xì)鉂舛葓缶?，此時電流表的讀數(shù)為0.3A，電磁鐵A恰好能將銜鐵B吸下（電磁鐵線圈阻值忽略不計）
R1阻值與天然氣的關(guān)系
（1）報警器報警時，燈亮。（選填“L1”或“L2”）燃?xì)鉂舛?/td> 傳感器阻值Ω 0% 55 2% 33 4% 23 6% 20
（2）該報警器初始設(shè)置在3%的燃?xì)鉂舛葓缶瑴y試時，報警器傳感器始終處于3%的燃?xì)庵校]合開關(guān)S，滑動變阻器滑片P從一端移到另一端，測得電壓表示數(shù)U與電流表示數(shù)的關(guān)系如圖乙所示，則該報警器在待機時（燃?xì)鉂舛葹?%）消耗的總電功率為多少？
（3）若想讓上述報警器在燃?xì)鉂舛冗_到2%時就報警，那么該如何調(diào)節(jié)滑動變阻器，并請簡述其中的科學(xué)原理。發(fā)布：2024/12/28 13:0:2組卷：29引用：2難度：0.5 -
3．如圖甲為太陽能路燈的原理圖。白天光線強時，太陽能電池板為蓄電池充電，夜晚光線弱時，蓄電池為電燈供電。電路中的R為光敏電阻，其電阻大小與光照強度關(guān)系如圖乙所示。下列說法正確的是（ ?。?br />
發(fā)布：2024/12/28 13:0:2組卷：43引用：3難度：0.5