中國(guó)高速鐵路建設(shè)發(fā)展迅速,高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界之首,高速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)不斷完善。如圖為中國(guó)高速鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期(2030年)規(guī)劃示意圖,如圖為G79高鐵車票,如表為G79的部分通過站。閱讀圖文資料,回答下列問題。
站次 | 站名 | 到達(dá)時(shí)間 |
1 | 北京西 | 10:00 |
2 | 石家莊 | 11:07 |
3 | 鄭州東 | 12:31 |
4 | 武漢 | 14:17 |
5 | 長(zhǎng)沙南 | 15:38 |
6 | 廣州南 | 18:01 |
7 | 深圳北 | 18:35 |
8 | 香港西九龍 | 18:58 |
北京西站
北京西站
,終點(diǎn)為 香港西九龍站
香港西九龍站
。(2)2018年9月23日10:00乘坐G79,全程運(yùn)行的時(shí)長(zhǎng)是
8小時(shí)58分
8小時(shí)58分
。(3)圖反映出我國(guó)高鐵線路分布不均的特點(diǎn):與西部地區(qū)相比,東部地區(qū)的線路數(shù)量更
多
多
,密度更 大
大
,線路里程更 長(zhǎng)
長(zhǎng)
,擁有的交通樞紐數(shù)量更 多
多
,網(wǎng)狀分布更加明顯。(4)乘坐高鐵,如果想在8小時(shí)中體驗(yàn)到沿途四季的變換,應(yīng)選擇的高鐵線路為
C
C
。(選擇填空)A.長(zhǎng)沙—深圳
B.青島—太原
C.北京—廣州
D.上?!ッ?br />(5)2018年6月7日,中國(guó)鐵路總公司在京沈高鐵啟動(dòng)高速動(dòng)車組自動(dòng)駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),標(biāo)志著中國(guó)鐵路在智能高鐵關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新上取得重要階段成果,中國(guó)高鐵整體技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑世界。中國(guó)高鐵的發(fā)展
BCD
BCD
(多項(xiàng)選擇)。A.有眾多勞動(dòng)力,組裝速度快
C.科技人才眾多,技術(shù)先進(jìn)
B.國(guó)家政策大力支持
D.有充足的資金保障
【考點(diǎn)】重要的鐵路干線、高鐵;公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸.
【答案】北京西站;香港西九龍站;8小時(shí)58分;多;大;長(zhǎng);多;C;BCD
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:25引用:1難度:0.4
相似題
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1.讀下列材料回答問題:
材料一:2011年6月30日下午3時(shí),在全國(guó)人民喜迎中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長(zhǎng)一聲令下,北京到上海的G1次高速動(dòng)車組列車,如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去。這標(biāo)志著京滬高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。
京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運(yùn)營(yíng),是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線路。京廣高鐵線路全長(zhǎng)2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙,南至廣州,全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)。
材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展。中國(guó)高速鐵路引起了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考。
材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具。它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本,從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
材料四:中國(guó)四大跨境高鐵線路:
(1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿洲里。進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段已經(jīng)開工,境外線路仍在談判
(2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家,最終到達(dá)德國(guó)。進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判
(3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工
(4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么?,最終抵達(dá)美國(guó)。
讀四則材料,分析高速鐵路在我國(guó)的發(fā)展。
(1)我國(guó)的最主要的交通運(yùn)輸方式是
(2)我國(guó)第一條高速鐵路是
(3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:4引用:1難度:0.5 -
2.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵.中國(guó)四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是( ?。?/h2>發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:1引用:0難度:0.7 -
3.讀下列材料回答問題:
材料一:2011年6月30日下午3時(shí),在全國(guó)人民喜迎中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長(zhǎng)一聲令下,北京到上海的G1次高速動(dòng)車組列車,如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去.這標(biāo)志著京滬高鐵正式開通運(yùn)營(yíng).
京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運(yùn)營(yíng),是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線路.京廣高鐵線路全長(zhǎng)2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙,南至廣州,全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí).
材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.中國(guó)高速鐵路引起了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考.
材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具.它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本,從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益.
材料四:中國(guó)四大跨境高鐵線路:
(1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿洲里.進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段已經(jīng)開工,境外線路仍在談判.
(2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家,最終到達(dá)德國(guó).進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判.
(3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工.
(4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么?,最終抵達(dá)美國(guó).
讀四則材料,分析高速鐵路在我國(guó)的發(fā)展.
(1)我國(guó)的最主要的交通運(yùn)輸方式是
(2)我國(guó)第一條高速鐵路是
(3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是
(4)目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵.發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:15引用:1難度:0.5
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