材料 王崇倫（1927-2002），全國(guó)著名勞動(dòng)模范，1949年進(jìn)入鞍鋼軋輥廠工作。1952年，王崇倫所在的車(chē)間接到為中國(guó)人民志愿軍加工飛機(jī)副油箱拉桿的緊急任務(wù)，他設(shè)計(jì)并制造出利用刨床加工拉桿的特殊卡具，比之前用銑床加工提高工效24倍，產(chǎn)品全部達(dá)到一級(jí)品標(biāo)準(zhǔn)，1953年，王崇倫相繼改進(jìn)成功7種工具、卡具，發(fā)明了“萬(wàn)能工具胎”，被譽(yù)為“走在時(shí)間前面的人”《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表題為《發(fā)揚(yáng)王崇倫精神，提前完成國(guó)家計(jì)劃》的社論，號(hào)召在全國(guó)掀起學(xué)習(xí)王崇倫、改進(jìn)技術(shù)的熱潮。20世紀(jì)60年代初，王崇倫與鞍鋼老英雄孟泰一起搞技術(shù)革新，實(shí)現(xiàn)了100多項(xiàng)革新，突破十幾項(xiàng)重要技術(shù)難題，試制成功大型軋輥等一些過(guò)去依靠進(jìn)口的設(shè)備，被譽(yù)為“鞍鋼譜寫(xiě)的一曲自力更生的凱歌”。
--摘編自王恩寶《王崇倫與鞍鋼建設(shè)》等（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括王崇倫為新中國(guó)工業(yè)化建設(shè)作出的主要貢獻(xiàn)。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，歸納“王崇倫精神”的時(shí)代內(nèi)涵。