材料題。
2013年9月和10月，習近平總書記在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，即“一帶一路”共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)。
“一帶一路”貫穿亞歐非大陸。絲綢之路經(jīng)濟帶重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。
（1）一帶一路主要包括：“絲綢之路經(jīng)濟帶絲綢之路經(jīng)濟帶和“21世紀海上絲綢之路21世紀海上絲綢之路”兩項內(nèi)容。
（2）一帶一路聯(lián)系了A亞亞洲、B：歐歐洲、C：非非洲
（3）一艘貨輪從中國出發(fā)，沿21世紀海上絲綢之路到歐洲，該貨輪先后經(jīng)過①南南海、②印度印度洋、③紅紅海、④地中地中海。
（4）途中經(jīng)過①和②之間著名的⑤馬六甲馬六甲海峽，③和④之間的蘇伊士蘇伊士運河。
【考點】“一帶一路”戰(zhàn)略．
【答案】絲綢之路經(jīng)濟帶；21世紀海上絲綢之路；亞；歐；非；南；印度；紅；地中；馬六甲；蘇伊士
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：6引用：2難度：0.7
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1．隨著我國綜合國力的增強，我國已經(jīng)成為有全球影響力的大國。本著和平、發(fā)展、合作、共贏的信念，我國致力于“一帶一路”的建設(shè)，充分體現(xiàn)我國是一個負責任的大國，未來五年我國將致力于新的經(jīng)濟走廊的建設(shè)。讀圖完成題目要求。
資料一：
資料二：
（1）通過C經(jīng)濟走廊，中國用高鐵技術(shù)可以換取的糧食作物是，分析當?shù)胤N植該糧食作物的氣候條件。
（2）通過D經(jīng)濟走廊，中國有了洋的出?？冢缀车?資源，可不必通過乙海峽，就可以從D走廊運往我國，縮短運輸距離。
（3）E走廊通往南亞最大的國家，我國已成為這個國家第一大貿(mào)易伙伴，請寫出該國與我國相似的地理特征。（兩條即可）
（4）B走廊經(jīng)過的丙地區(qū)，氣候的突出特點是，原因是。
（5）A走廊聯(lián)通了我國與俄羅斯歐洲西部據(jù)資料二分析兩條亞歐大陸橋在“一帶一路”中發(fā)揮的優(yōu)勢更突出的是，說出你的理由。發(fā)布：2024/12/26 9:0:1組卷：0引用：2難度：0.4 -
2．讀圖文材料，完成下列問題。
材料1：“一帶一路”倡議實施以來，中國與陸上“絲綢之路”沿線各國聯(lián)系更加緊密，中歐班列是中國與歐洲國家貨運聯(lián)系的紐帶。
材料2：如圖為中歐班列沿線示意圖（圖Ⅰ）和丙地所在地區(qū)農(nóng)業(yè)分布示意圖（圖Ⅱ）
（1）甲、乙、丙三地中，氣溫年較差最小的是，年降水量最少的是，造成三地氣候差異的主要影響因素是。
（2）中歐班列是在各國原有鐵路運輸線路的基礎(chǔ)上，形成橫貫大陸的運輸大動脈。近年來，我國與歐洲西部經(jīng)濟貿(mào)易更加頻繁，原因是。
（3）丙地區(qū)是“一帶一路”建設(shè)的重要橋頭堡，該地的自然景觀以為主，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以業(yè)和灌溉農(nóng)業(yè)為主；據(jù)有關(guān)資料表明，咸海的水域面積在不斷縮小，主要人為原因是。發(fā)布：2024/12/26 13:0:1組卷：80引用：5難度：0.4 -
3．“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。圖為“一帶一路”路線簡圖。讀圖回答問題。
（1）莫斯科是（國家）的首都；內(nèi)羅畢位于洲。
（2）圖中“絲綢之路經(jīng)濟帶”溝通了和兩大洲。
（3）一艘艘滿載貨物的輪船從我國福建泉州出發(fā)沿“21世紀海上絲綢之路”到意大利威尼斯，將依次經(jīng)過洋，過馬六甲海峽進入洋，經(jīng)過運河進入地中海到達威尼斯。
（4）鹿特丹的氣候類型是。發(fā)布：2024/12/26 11:0:2組卷：37引用：2難度：0.3
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