閱讀材料，完成下列要求。
世界上第一條高鐵出現(xiàn)后，顯示出了其巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。20世紀(jì)80年代，我國積極著手建設(shè)高速鐵路。此后，我國開展了如廣深準(zhǔn)高速鐵路、第六次鐵路大提速以及秦沈客專等三大線路的試驗與運營實踐。國務(wù)院出臺的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》保證了我國高鐵發(fā)展的持續(xù)性。為實現(xiàn)高鐵裝備的技術(shù)突破，國家投入了大量資金、人力和物力等資源進行攻關(guān)研發(fā)，調(diào)動了高校、企事業(yè)單位的積極性。同時，地方政府不僅承擔(dān)了征地拆遷的主體責(zé)任，而且對鐵路建設(shè)的土地權(quán)益投資更高達4000多億元，徹底改變了以往鐵路建設(shè)僅靠中央政府投資的局面，從根本上扭轉(zhuǎn)了高鐵建設(shè)中的諸多難題。
如今，中國高鐵已經(jīng)成為“中國名片”。從蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車到如今的動車組列車以及“復(fù)興號”的震撼問世，中國鐵路突飛猛進的發(fā)展軌跡令人嘆為觀止。
（1）運用唯物辯證法總特征的知識，說明我國是如何推動高鐵成為“中國名片”的。
（2）運用唯物辯證法的知識，說明推動蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車到如今的動車組列車發(fā)展的根本原因是什么。請運用唯物辯證法的發(fā)展觀的知識簡要列出你從這一歷程中得到的啟示。