高鐵是比較普及且快速的交通工具。一復興號列車以大小為v₁=360km/h的速度在平直的軌道上勻速行駛，進站時列車經(jīng)過80s的時間勻減速停下，停留3分鐘供乘客上下車，之后列車重新勻加速至v₁=360km/h正常行駛。為進一步提高高鐵的載客效率，如圖，當列車通過車站時先勻減速至v₂=108km/h,此時通過膠囊艙（轉移車廂）鎖住列車的車頂與其共同勻速行駛3分鐘實現(xiàn)乘客轉移，乘客通過膠囊艙實現(xiàn)轉移后，膠囊艙與列車自動分離進入到自己的軌道，乘客就可以由膠囊艙慢慢地下車，而列車則重新勻加速至v₁=360km/h繼續(xù)向前行駛，從而節(jié)省因停車而耽擱的時間。設列車減速和加速過程的加速度大小相同。求：
（1）列車過站時減速或加速過程的加速度大??；
（2）分別求停車上下客和不停車上下客兩種方式中，列車從開始減速到恢復正常行駛所通過的位移大小x_總和x_總′；
（3）列車采用通過膠囊艙（轉移車廂）：轉移乘客而不停車上下客所節(jié)省的時間。