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一輛空車和一輛裝滿貨物的車(兩車的型號(hào)一樣)。在相同牽引力的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),空車的質(zhì)量較小,在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變;裝滿貨物的車質(zhì)量較大,在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變。質(zhì)量小的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,我們說(shuō)它的慣性小;質(zhì)量大的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,我們說(shuō)它的慣性大。
慣性的大小在實(shí)際生活中經(jīng)常要考慮到,當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí),應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量來(lái)減小物體的慣性;相反,當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量來(lái)增大物體的慣性。
汽車安全帶是用于保護(hù)駕乘人員安全的裝置,如圖甲。安全帶結(jié)構(gòu)一般由軟帶、卷帶裝置等部分組成。汽車正常行駛時(shí),卷帶裝置中的卷收器借助如圖乙所示的彈簧,使軟帶隨身體的移動(dòng)而自由伸縮且不會(huì)松弛。當(dāng)緊急制動(dòng)、碰撞或車輛行駛狀態(tài)急劇變化時(shí),安全帶能在人尚未移動(dòng)時(shí)拉緊軟帶,將乘員緊緊地綁在座椅上,待沖擊力峰值過(guò)去時(shí),適當(dāng)放松安全帶,避免因拉力過(guò)大造成二次傷害,同時(shí)卷收器內(nèi)的敏感元件將驅(qū)動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)鎖住卷軸,使軟帶固定在某一個(gè)位置上,有效保護(hù)乘員的安全。
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(1)通過(guò)閱讀可以得知:物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變快慢除了與物體
受力
受力
大小有關(guān)外,還與物體的
質(zhì)量
質(zhì)量
大小有關(guān)。
(2)殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了通過(guò)減小飛機(jī)的
質(zhì)量
質(zhì)量
來(lái)減小飛機(jī)的慣性,使自身的
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
更容易改變,以提高殲擊機(jī)的靈活性。
(3)如圖丙所示,發(fā)生碰撞時(shí),安全帶對(duì)人的拉力隨時(shí)間變化的圖像是
B
B
(單選)。
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(4)為了安全,除了安全帶以外,在汽車座椅靠背上方乘客的頭部位置固定有一個(gè)表面較軟的枕頭(如圖丁所示),請(qǐng)你分析在發(fā)生汽車“追尾”事故時(shí),頭枕保護(hù)
前車
前車
(選填“前車”或“后車”)的乘客。

【考點(diǎn)】慣性的概念
【答案】受力;質(zhì)量;質(zhì)量;運(yùn)動(dòng)狀態(tài);B;前車
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:41引用:1難度:0.6
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