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熱管
青藏鐵路要通過“千年凍土”區(qū),“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固,修筑設計師用熱管有效地解決了這個問題。如圖甲是青藏鐵路通過“千年凍土”區(qū)的照片,照片中路基兩旁各插有一排碗口粗細、高約2m的就是熱管。熱管在路基下還埋有5m深。
熱管是一根兩端封閉的金屬管(如圖乙),管內(nèi)充有容易變成氣體的物質,若管的上端處在溫度較低的環(huán)境,下端處在溫度較高的環(huán)境,下端由于受熱,里面的液體會變成氣體,上升的氣體到達溫度較低的上端時又還原為液體,液體再流回到下端,如此循環(huán)往復。熱管就相當于一個天然“制冷機”。
請回答下列問題:
(1)熱管“制冷”工作時,上端的溫度低于低于(高于/低于)下端溫度。
(2)熱管“制冷”工作時,上端發(fā)生的物態(tài)變化是液化液化。
(3)當熱管上方的溫度和下方的溫度相同時,熱管停止停止(繼續(xù)/停止)制冷。
(4)下列說法中不正確的是BB
A.路基在溫度過高時會變得松軟不牢固,這里面涉及到的物態(tài)變化主要是熔化;
B.由于熱管一年四季能不停地致冷從泥土中吸熱,從而有效地解決了千年凍土這一難題;
C.說熱管是個制冷機,其實只有熱管的下端在致冷,上端不會致冷;
D.熱管實質上就是一個的熱量運輸機器,將熱由高溫搬到低溫處。
(5)凍土中主要含量是水,所以對熱管中的工作物質的沸點要求是低于0℃低于0℃。
【答案】低于;液化;停止;B;低于0℃
【解答】
【點評】
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