現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)主要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離。從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來(lái)，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離，如圖所示。

下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。

速度（km/h）	反應(yīng)距離（m）	制動(dòng)距離（m）
40	7	8
50	9	13
60	11	20
80	15	34
100	19	54

（1）汽車在正常行駛時(shí)，車輪與地面間的摩擦是

滾動(dòng)

滾動(dòng)

摩擦。剎車后，由于

慣性

慣性

，汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離。
（2）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是

0.66

0.66

s。
（3）分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是

汽車的速度

汽車的速度

。
（4）為了提醒司機(jī)朋友行車安全，在高速公路轉(zhuǎn)彎處都設(shè)有“減速慢行”的警示牌，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明這句話的物理道理。

汽車高速行駛時(shí)，由于慣性，要保持原來(lái)高速行駛狀態(tài)，若車速過(guò)快，當(dāng)車遇到緊急情況而剎車時(shí)，容易造成交通事故，故需“減速慢行”

汽車高速行駛時(shí)，由于慣性，要保持原來(lái)高速行駛狀態(tài)，若車速過(guò)快，當(dāng)車遇到緊急情況而剎車時(shí)，容易造成交通事故，故需“減速慢行”

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