中國人追求國家富強、民族復興、人民幸福之夢。近代以來，無數(shù)仁人志士，為追求“中國夢”而不懈努力，幾多教訓，幾多啟示。閱讀材料，結合所學知識回答問題。
材料一：由于在對內對外戰(zhàn)爭中對西方的堅船利炮的威力大開眼界，對來自西洋的“數(shù)千年來未有之強敵”（李鴻章語）開始有所認識，這樣才能轉而主張緩和與西方的緊張關系，并引進西方軍事技術，以求“御侮自強”之術。
——羅榮渠《現(xiàn)代化新論》（1）依據材料一，指出洋務運動興起的具體原因？
材料二：“中國文武制度，事事遠出西人之上，獨火器萬不能及?！袊詮?，則莫如學西方利器，欲學外國利器，則莫如克制器之器，師其法而不必盡用其人。”
——《江蘇巡撫李鴻章致總理衙門原函》（2）為實現(xiàn)“自強”，洋務派實施了一系列舉措，請舉出具體事例。（兩例）
材料三：創(chuàng)辦輪船招商局使“內江外海之利，不致為洋人盡占”，三年多時間，外輪損失一千三百多萬兩（白銀），美國旗昌行不堪賠累，被招商局歸并。……中國資本能挫敗洋商，這在當時曾被視為“創(chuàng)建之事”。
——摘自《中國歷史八年級上冊教師教學用書》（3）根據材料三概括輪船招商局在經濟方面起到的作用。
材料四：李鴻章辦了多年洋務之后，在給曾國藩的信中寫道：“惟中國政體，官與民、內與外均難合一……抑實不如日本。”后來，曾為洋務運動旗幟的江南制造總局，被日軍侵占，更名為“三菱重工株式會社江南造船所”。
（4）根據材料四分析洋務運動沒有使中國走向富強的原因有哪些？
材料五：（19世紀80年代，李鴻章等力矯眾說，要求自建鐵路）李鴻章上奏說，若火車盛行，則有駕駛之人，有修路之工，……故有鐵路一二千里，而民之依以謀生者當不下數(shù)十萬人……鐵路所經不過丈余之地，于田廬墳墓尚不相妨。即遇官道稍窄之處，亦必買地優(yōu)給價值（多給錢拆遷百姓的田廬）；其墳墓當?shù)勒撸浑y稍紆折（多給錢拆遷老百姓的墳墓）以避之。
——《光緒六年十二月初一直隸總督李鴻章奏》材料六：1881年，為了解決開平煤礦的運輸問題，李鴻章下令修筑了唐山到胥各莊的唐胥鐵路。后來，清政府還自行設計施工修筑了鐵路。
——摘編自《近代史資料匯編》（5）根據材料五、六，概括歸納李鴻章主張修筑鐵路的目的和理由。