認真閱讀短文，按要求做題。
火星，中國使者來了??火星，地球隔壁的行星。千百年來，人類一直對這位“近在眼前”的紅臉蛋鄰居充滿好奇。這一次，中國使者登門拜訪。
??2021年5月15日，來自中國的天問一號火星探測器，在跋涉295天、穿越漫漫星河之后，終于在火星北半球的烏托邦平原成功著陸，實現(xiàn)了我國首次地外行星著陸。今年2月，天問一號探測器就抵達了火星軌道，成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星，實現(xiàn)了中國首次火星探測任務(wù)第一步“繞”的目標。如今，天問一號完成著陸巡視器與環(huán)繞器分離后，成功“親吻”火星表面。
??天問一號探測器總設(shè)計師孫澤洲說，火星探測的最大難點就是著陸，這個過程需要氣動外形、降落傘、發(fā)動機、多級減速和著陸反沖等多項技術(shù)融合才能實施軟著陸。每個環(huán)節(jié)必須精準無誤，差一秒都可能造成整個任務(wù)失敗。截至目前，人類火星探測任務(wù)成功率僅50%左右，大部分失敗在這一階段。
??此前我國已有月表著陸經(jīng)驗，但此次著陸更加艱難。一方面火星表面存在大氣，環(huán)境更復雜；另一方面火星離地球更遙遠，通信時延達到20分鐘左右，整個著陸過程地表來不及做任何處置，只能靠天問一號自主完成，經(jīng)歷最為驚心動魄的“生死9分鐘”。
??天問一號整個降落過程大致分為“進入——減速——軟著陸”三步。具體來說，天問一號首先瞄準進入火星大氣層一個狹窄的進入走廊，借助火星大氣進行氣動減速，這個過程要克服高溫和姿態(tài)偏差；A氣動減速完成后，天問一號的下降速度也減掉了90%左右。緊接著，天問一號打開專用的超音速降落傘，進行傘系減速。待降落傘完成使命后，探測器拋掉大底和背罩，露出著陸平臺和火星車。
??當距離火星表面約兩公里，速度降至每秒100米時，需要通過推力發(fā)動機進行動力減速。為減少對著陸巡視器的沖擊，發(fā)動機采用“長距離輕剎車”的技術(shù)。在距離地表100米時，發(fā)動機“最后一腳”穩(wěn)準剎車，天問一號進入懸停階段，完成精準避障和緩速下降后，著陸巡視器在緩沖機構(gòu)的保護下，輕盈落抵著陸點。
??成功著陸后，著陸器先后展開坡道及太陽翼天線?！袄@、著、巡”的串聯(lián)任務(wù)終于進行到最后一步——“巡”。全球矚目的中國第一輛火星車“祝融號”正式登場。B“祝融號”像一只漂亮的蝴蝶——無線電是它的復眼，天線是它的觸須，太陽翼是它的翅膀，被稱為“火星蝴蝶”。火星車首先進行自檢和環(huán)境感知，大約再過一周時間，將自主駛離著陸平臺，邁出火星第一步，留下中國探測器在火星上的第一個腳印，開啟火星探測，跨越數(shù)億公里回傳圖像。
??這次任務(wù)在我國航天事業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義。接下來“祝融號”將給人們帶來什么意想不到的發(fā)現(xiàn)和驚喜？讓我們拭目以待。
①天問一號探測器“拜訪”火星主要經(jīng)歷的三步是“繞、著、巡”，其對應(yīng)的任務(wù)分別指

環(huán)繞

環(huán)繞

、

著陸

著陸

、

巡視探測

巡視探測

。
②根據(jù)短文第5—6自然段的內(nèi)容，完成天問一號在降落過程中具體減速的步驟。
氣動減速——

傘系減速

傘系減速

——

動力減速

動力減速

——穩(wěn)準剎車
③短文中劃橫線的A、B兩處的說明方法分別是

列數(shù)字

列數(shù)字

、

打比方

打比方

。
④下面句子中加點的“僅”能否刪去，為什么？
截至目前，人類火星探測任務(wù)成功率僅50%左右，大部分失敗在這一階段。

不能去掉。因為“僅”意思是只，表示限于某個范圍?！皟H”說明人類火星探測任務(wù)成功率只有50%左右，而不是成功率在50%左右?！皟H”一詞體現(xiàn)了說明文語言的準確性、嚴謹性與科學性。

不能去掉。因為“僅”意思是只，表示限于某個范圍?！皟H”說明人類火星探測任務(wù)成功率只有50%左右，而不是成功率在50%左右?！皟H”一詞體現(xiàn)了說明文語言的準確性、嚴謹性與科學性。

⑤閱讀全文，簡要概括探測器登陸火星需要克服哪些困難？

探測器登陸火星需要克服困難是：氣動外形、降落傘、發(fā)動機、多級減速和著陸反沖等多項技術(shù)融合，每個環(huán)節(jié)必須精準無誤，差一秒都可能造成整個任務(wù)失敗。

探測器登陸火星需要克服困難是：氣動外形、降落傘、發(fā)動機、多級減速和著陸反沖等多項技術(shù)融合，每個環(huán)節(jié)必須精準無誤，差一秒都可能造成整個任務(wù)失敗。