汽車(chē)尾追是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車(chē),研究發(fā)現(xiàn),司機(jī)從看到情況到踩剎車(chē)需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間:在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)要保持原速前段距離;這段距離叫反應(yīng)距離:從踩剎車(chē)到車(chē)停止,汽車(chē)還要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離。
如圖所示。
如表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車(chē),在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。
原行駛速度v(米/秒) | 反應(yīng)距離s1(米) | 制動(dòng)距離s2(米) |
15 | 9 | 15 |
20 | 12 | 20 |
30 | 18 | 64 |
(2)由這個(gè)測(cè)試可見(jiàn),
車(chē)速
車(chē)速
是影響汽車(chē)制動(dòng)距離的主要因素。(3)請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出從司機(jī)看到情況開(kāi)始計(jì)時(shí),到汽車(chē)停止的這段時(shí)間內(nèi),汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度v-時(shí)間t圖像。(不需準(zhǔn)確描點(diǎn),只用畫(huà)出一條大致變化曲線)
?
【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用;運(yùn)動(dòng)圖像.
【答案】車(chē)速
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/8/4 8:0:9組卷:50引用:1難度:0.5
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1.如圖是小明乘電梯下降速度和時(shí)間關(guān)系的圖象,電梯正在做
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2.從勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v=
得出的結(jié)論,正確的是( ?。?/h2>st發(fā)布:2024/12/18 10:0:2組卷:44引用:1難度:0.5 -
3.經(jīng)測(cè)定,某志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間(即圖中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間)是0.4s。在某次實(shí)驗(yàn)中,該志愿者駕車(chē)以72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止,行駛距離33m,則經(jīng)過(guò) m距離后汽車(chē)才開(kāi)始減速;若志愿者邊打電話邊駕車(chē),以72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止,行駛距離39m,此時(shí)志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間是 s,由此研究可知,駕駛員駕駛時(shí)打電話,駕駛員的剎車(chē)反應(yīng)會(huì) 。(選填“變快”“變慢”或“不變”)
發(fā)布:2024/12/19 10:30:2組卷:218引用:2難度:0.5