近代以來(lái)，中國(guó)社會(huì)生活發(fā)生了巨大的變化。
（1）【從剪辮放足看風(fēng)俗習(xí)慣變化】

辛亥革命后軍警為行人剪辮子

1912年3月13日，孫中山以中華民國(guó)臨時(shí)政府大總統(tǒng)的名義發(fā)布《令內(nèi)務(wù)部通飭各省禁纏足文》。 以秋瑾為代表的一批先覺(jué)女性向婦女宣傳說(shuō)，為了討男子的歡心而摧殘自己的肢體是不劃算的，她們把放足作為婦女開(kāi)化的起點(diǎn)。她們的宣傳打動(dòng)了不少人。 黃炎培先生回顧道：辛亥以后，“男子一律剪辮了，女子裹腳從此解放……社會(huì)上很自然地一致認(rèn)民國(guó)紀(jì)元以后生的女兒，一概不裹腳?！?/td>

依據(jù)上述圖文材料，概括民國(guó)初年出現(xiàn)“剪辮”“放足”現(xiàn)象的原因。
（2）【從鐵路看生產(chǎn)生活方式變化】

材料一：同治四年（1865年）英商杜德蘭德在北京宣武門(mén)外安設(shè)小鐵軌，試行小火車(chē)，此舉引起京師“群情怪駭”視為怪物，被責(zé)令拆毀。光緒初年上海官紳和鄉(xiāng)民反對(duì)吳淞鐵路，將鐵路“看作妖魔”，認(rèn)為它有礙墳?zāi)?，破壞風(fēng)水。

材料二：到20世紀(jì)初，建造鐵路之說(shuō)，風(fēng)行全國(guó)。以北京為例，逐漸形成了以北京為中心，具有京沈、京漢、京包三條主干線(xiàn)以及京郊七條支線(xiàn)和環(huán)城鐵路線(xiàn)的鐵路樞紐。鐵路的開(kāi)通，將北京與全國(guó)川各地緊密地聯(lián)系起來(lái)，極大地方便了北京人的出行。同時(shí)全國(guó)各地的貨物源源不斷運(yùn)往北京，又從北京轉(zhuǎn)運(yùn)到東北、西北、內(nèi)蒙古及外蒙古等地。

說(shuō)說(shuō)你對(duì)材料一所示現(xiàn)象的看法。依據(jù)材料二，寫(xiě)出鐵路的作用。
（3）【從同文館看新式教育的建立】

恭親王奕?于同治五年（1866年）多次上奏，提出在同文館內(nèi)再開(kāi)設(shè)天文、算學(xué)館。他說(shuō)：“因思洋人制造機(jī)器、火器等件，以及行船、行軍，無(wú)一不自天文、算學(xué)中來(lái)?！敝袊?guó)要自強(qiáng)，“莫不采西學(xué)、制洋器為自強(qiáng)之道”。

大學(xué)士倭仁認(rèn)為，國(guó)家的自強(qiáng)莫如整紀(jì)綱，明政刑，嚴(yán)賞罰，求賢養(yǎng)民，練兵籌餉諸事。臣民之強(qiáng)在于氣節(jié)，就是要讀孔、孟之書(shū)，學(xué)堯、舜之道。他堅(jiān)決反對(duì)科甲正途人員學(xué)習(xí)西方科學(xué)。

如何通過(guò)教育實(shí)現(xiàn)國(guó)家自強(qiáng)，奕?和倭仁有上述不同的主張。你支持誰(shuí)的主張？請(qǐng)結(jié)合所學(xué)進(jìn)行簡(jiǎn)要闡釋。
（4）【歸納近代社會(huì)生活變化的特點(diǎn)】
材料三：民國(guó)時(shí)期，在一次外交使團(tuán)舉行的招待會(huì)上，一位中國(guó)官員的夫人身著半蒙半漢顏色艷麗的衣服，頭上卻戴了一頂西方只有復(fù)活節(jié)游行時(shí)才戴的西式女帽。時(shí)人評(píng)論，當(dāng)時(shí)所謂西餐，烹飪之法不中不西，吃西餐者，不懂刀叉使用方法和置放規(guī)矩，拿洗手用的檸檬水當(dāng)飲用水喝的事時(shí)有發(fā)生。
結(jié)合上述所有材料，概括近代中國(guó)社會(huì)生活變化所呈現(xiàn)出來(lái)的主要特點(diǎn)。