閱讀下列材料,回答問題。
材料:在曾國藩、李鴻章的推動(dòng)下,1872~1875年,清政府分四批共派120名(廣東84人,江蘇20人,浙江9人,福建4人,安徽2人,山東1人)幼童到美國留學(xué),主要學(xué)習(xí)軍政、船政、步算、制造諸學(xué)。李鴻章、沈葆楨還促成清政府于1885年三次派遣以福建船政學(xué)堂的學(xué)生為主體的留學(xué)生赴歐洲諸國留學(xué),主要學(xué)習(xí)造船、駕駛、兵技等。學(xué)生出洋后,仍兼講中學(xué),課以孝經(jīng)、小學(xué)、五經(jīng)及國朝律例等書,(還要集中學(xué)習(xí)圣諭廣訓(xùn)。20世紀(jì)初,日本近代化的成功令中國人刮目相看,人們普遍認(rèn)為中國要自強(qiáng),近代化要取得成效,必須學(xué)習(xí)日本,借鑒日本的經(jīng)驗(yàn)。清政府為鼓勵(lì)中國青年赴日留學(xué),制定了《獎(jiǎng)勵(lì)游學(xué)畢業(yè)生章程》,這對學(xué)子影響甚大,學(xué)子們“功名利祿之心重者,成以日本為進(jìn)階捷徑,留學(xué)日本遂為大家所向往”。相對而言,赴日本留學(xué)的專業(yè)中法政、陸軍、師范較為突出。這是由于清末時(shí)期,清政府編練新式陸軍,國內(nèi)修律立憲、地方自治以及廢科舉興學(xué)堂等各項(xiàng)改革不斷推進(jìn),大量需求陸軍、法政、師范等專業(yè)的人才。赴日留學(xué)的中國學(xué)生到1905年底達(dá)到8000余人的規(guī)模,在當(dāng)時(shí)留日學(xué)生中“速成科占67%,普遍科30%,高等??迫雽W(xué)者3%~4%,進(jìn)入大學(xué)者僅1%”。
——摘編自《中國近代赴歐美與赴日留學(xué)教育比較分析》解讀材料,根據(jù)材料擬定一個(gè)論題并結(jié)合中國近代史的相關(guān)史實(shí)就所擬論題進(jìn)行闡述。(要求:論題明確,史論結(jié)合,邏輯嚴(yán)密,表述清晰。)
【考點(diǎn)】洋務(wù)運(yùn)動(dòng);中國教育事業(yè)的發(fā)展.
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/10/19 9:0:1組卷:1引用:1難度:0.5
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1.從1872年到1875年,清政府每年派遣30名幼童留學(xué),同時(shí)規(guī)定他們每3個(gè)月要學(xué)習(xí)14天《孝經(jīng)》和圣諭。這可以說明清政府派遣留學(xué)生的宗旨是( ?。?/h2>
發(fā)布:2025/1/3 8:30:5組卷:6引用:4難度:0.8 -
2.福州船政局創(chuàng)辦經(jīng)費(fèi)47萬兩,初由清政府撥款,自1866年11月起經(jīng)費(fèi)常年由福建省提供。19世紀(jì)70年代初,由于經(jīng)費(fèi)困難,船政局一度擬制造商船供商人雇領(lǐng)租用,但被禁止。這反映出( ?。?/h2>
發(fā)布:2025/1/2 6:0:1組卷:64引用:8難度:0.4 -
3.李鴻章談及輪船招商局時(shí)說,“十余年來……水腳(水運(yùn)路費(fèi))少入洋商之手者,奚止數(shù)千萬?!蓖瑫r(shí),他還爭取到清廷授予招商局運(yùn)輸漕糧的特權(quán),與傳統(tǒng)海運(yùn)業(yè)按四六比分運(yùn)漕糧。這最能說明輪船招商局( ?。?/h2>
發(fā)布:2025/1/2 5:30:3組卷:3引用:3難度:0.7
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