讀“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)示意圖”，結(jié)合材料，完成下列問(wèn)題。

材料一 作為西部地區(qū)人口最為稠密、產(chǎn)業(yè)最為集中、城鎮(zhèn)密度最高的區(qū)域，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，是黨中央高瞻遠(yuǎn)矚、謀劃深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考量，為成渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展標(biāo)定了新的發(fā)展方位。
（1）成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈作為內(nèi)陸改革開(kāi)放新高地，發(fā)揮中心城市帶動(dòng)作用的三個(gè)重要通道分別

沿江通道；中歐班列西部通道；西部陸海新通道

沿江通道；中歐班列西部通道；西部陸海新通道

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（2）列舉成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的有利條件

勞動(dòng)力資源豐富；市場(chǎng)廣大；國(guó)家政策支持；交通便利；水能資源豐富等

勞動(dòng)力資源豐富；市場(chǎng)廣大；國(guó)家政策支持；交通便利；水能資源豐富等

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材料二 建設(shè)中的川藏鐵路東起四川省成都市，途經(jīng)雅安、昌都、林芝等地，最終抵達(dá)西藏自治區(qū)首府拉薩市，全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度約1900km,累計(jì)爬升高度達(dá)16000m,所經(jīng)區(qū)域地形條件極其復(fù)雜，堪稱“最具挑戰(zhàn)的鐵路工程”。建成后將進(jìn)一步提升成渝地區(qū)在全國(guó)的影響。

（3）川藏鐵路經(jīng)過(guò)的地形區(qū)有

四川

四川

盆地、

橫斷

橫斷

山脈、

青藏

青藏

高原，從自然環(huán)境角度說(shuō)出線路施工中面臨的主要困難

高山峽谷，地勢(shì)起伏大；高寒缺氧、凍土等

高山峽谷，地勢(shì)起伏大；高寒缺氧、凍土等

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