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開(kāi)學(xué)模擬
溫故知新
夯實(shí)基礎(chǔ)
穩(wěn)步提升
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更新:2025年02月06日
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分階訓(xùn)練
循序漸進(jìn)
單元測(cè)試
穩(wěn)步提升
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更新:2025年02月05日
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2921.由一根外表絕緣的細(xì)金屬絲構(gòu)成如圖所示的ABCDEFGA閉合線(xiàn)圈,其中兩正方形邊長(zhǎng)均為a,且A、C、E共線(xiàn),線(xiàn)圈在外力作用下以恒定的速度沿AE方向垂直進(jìn)入有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)的寬度與AC等寬。線(xiàn)圈從E端進(jìn)入磁場(chǎng)到A穿出磁場(chǎng)的過(guò)程中,線(xiàn)圈中的感應(yīng)電流I、線(xiàn)圈受到的安培力F隨時(shí)間t變化的圖像可能正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/12 3:0:1組卷:84引用:1難度:0.42922.如圖所示,園藝師對(duì)割草機(jī)施加方向與水平草地成37°角斜向下、大小為50N的推力,使割草機(jī)在水平草地上勻速前行。已知割草機(jī)的質(zhì)量為30kg,取sin37°=0.6、重力加速度大小g=10m/s2,則割草機(jī)對(duì)草地的壓力大小為( )
發(fā)布:2024/12/12 3:0:1組卷:77引用:3難度:0.82923.一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,在x=5m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像如圖甲所示,在x=11m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像如圖乙所示,以下說(shuō)法正確的是( ?。?br />
發(fā)布:2024/12/12 3:0:1組卷:143引用:2難度:0.62924.電源電動(dòng)勢(shì)的大小反映的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/12 2:30:2組卷:84引用:2難度:0.92925.斑魚(yú)狗被稱(chēng)為鳥(niǎo)類(lèi)中的“俯沖轟炸機(jī)”,它喜歡高速俯沖進(jìn)水中叼魚(yú)吃,如圖甲所示。某次斑魚(yú)狗豎直向下沖進(jìn)水中,其v-t圖像如圖乙所示。斑魚(yú)狗俯沖前距水面高9m,整個(gè)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1,水的阻力是重力的5倍,重力加速度取10m/s2,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/12 2:0:2組卷:71引用:2難度:0.52926.根據(jù)分子動(dòng)理論知識(shí)下列說(shuō)法中正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/12 1:30:1組卷:38引用:2難度:0.92927.如圖所示,在空間中水平面MN的下方存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng),質(zhì)量為m的帶電小球由MN上方的A點(diǎn)以一定初速度水平拋出,從B點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng),到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度方向恰好水平,A、B、C三點(diǎn)在同一直線(xiàn)上,且AB=2BC,則下列說(shuō)法中正確的是( )
發(fā)布:2024/12/12 0:30:1組卷:254引用:2難度:0.62928.質(zhì)量相同、溫度相同的氫氣和氧氣,在不計(jì)分子勢(shì)能的情況下,它們的( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/12 0:30:1組卷:96引用:3難度:0.72929.如圖,質(zhì)量均為m的木塊A和B,并排放在光滑水平面上,A上固定一豎直輕桿,輕桿上端的O點(diǎn)系一長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線(xiàn),細(xì)線(xiàn)另一端系一質(zhì)量為m的球現(xiàn)將C球拉起使細(xì)線(xiàn)水平伸直,并由靜止釋放C球。求:
(1)C球第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)的速度大小。
(2)A、B兩木塊分離后,C球偏離豎直方向的最大偏角θ的余弦值cosθ。發(fā)布:2024/12/12 0:30:1組卷:112引用:1難度:0.42930.新一代標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”是中國(guó)自主研發(fā)、集成了大量現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)高新技術(shù)的新一代高速列車(chē)。如圖“復(fù)興號(hào)”高鐵的供電流程是將電網(wǎng)高壓U1經(jīng)過(guò)牽引變電所進(jìn)行變壓(可視作理想變壓器)降至U2,通過(guò)接觸網(wǎng)上的電線(xiàn)與車(chē)頂上的受電器進(jìn)行接觸完成受電,機(jī)車(chē)最終獲得U3的電壓使高鐵機(jī)車(chē)運(yùn)行,牽引變電所到機(jī)車(chē)之間線(xiàn)路的電阻不可忽略。根據(jù)上述信息可知( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/12 0:30:1組卷:66引用:1難度:0.7
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