魯科版（2019）必修1《第5章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律》2020年單元測(cè)試卷（4）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
A組基礎(chǔ)夯實(shí)練
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1．一人站在電梯中的體重計(jì)上隨電梯一起運(yùn)動(dòng)．用W表示電梯勻速上升時(shí)體重計(jì)的示數(shù)，W1和W2分別表示電梯以大小為a的加速度加速上升和減速上升時(shí)體重計(jì)的示數(shù)，則（ ?。?/h2>組卷：10引用：2難度：0.9 -
2．地面上有一質(zhì)量為M的重物，用力F向上提它，力F變化而引起物體加速度變化的函數(shù)關(guān)系如圖所示。則關(guān)于以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ?。?/h2>組卷：44引用：3難度：0.9 -
3．如圖，桌面上有一光滑的木塊，木塊上有一小球，推動(dòng)木塊，小球的位置可能在桌面上的（ ?。?/h2>組卷：56引用：7難度：0.9 -
4．雨滴從空中由靜止落下，若雨滴下落時(shí)空氣對(duì)其的阻力隨雨滴下落速度的增大而增大，如圖所示的圖象能正確反映雨滴下落運(yùn)動(dòng)情況的是（ ）
組卷：183引用：16難度：0.7 -
5．如圖所示，在光滑的水平面上，質(zhì)量分別為m1和m2的木塊A和B之間用輕彈簧相連，在拉力F作用下，它們以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻突然撤去拉力F，此瞬時(shí)A和B的加速度分別為a1和a2，則（ ）組卷：165引用：12難度：0.7 -
6．在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊，木塊和車廂通過(guò)一根輕質(zhì)彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k。在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球。某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對(duì)靜止，如圖所示。不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力，則在這段時(shí)間內(nèi)彈簧的形變?yōu)椋ā 。?/h2>組卷：2663引用：62難度：0.7
B組能力提升練
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17．美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)五名學(xué)習(xí)航空航天工程的大學(xué)生搭乘NASA的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行機(jī)會(huì)計(jì)劃”，飛行員將飛艇開到6000m的高空后，讓其由靜止開始下落，以模擬一種微重力的環(huán)境，下落過(guò)程中飛艇所受空氣阻力僅為其重力的0.04倍，這樣持續(xù)25s之久，大學(xué)生們就可以進(jìn)行微重力影響的實(shí)驗(yàn)。25s之后，飛艇向下做勻減速運(yùn)動(dòng)，若要求飛艇在離地面高度500m時(shí)速度要減小為零，重力加速度g取10m/s2，試計(jì)算：
（1）飛艇在25s內(nèi)所下落的高度；
（2）飛艇做勻減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，飛艇的加速度大小。組卷：29引用：2難度：0.6 -
18．一長(zhǎng)木板置于粗糙水平地面上。木板左端放置一小物塊。在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m,如圖a所示。t=0時(shí)刻開始，小物塊與木板一起以共同速度向右運(yùn)動(dòng)。直至t=1s時(shí)木板與墻壁碰撞（碰撞時(shí)間極短）。碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小物塊始終未離開木板。已知碰撞后1s時(shí)間內(nèi)小物塊的v-t圖線如圖b所示。木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2．求：
（1）木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1及小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2；
（2）木板的最小長(zhǎng)度。組卷：523引用：5難度：0.4