2022-2023學(xué)年廣東省陽(yáng)江市江城區(qū)八年級(jí)（下）期中物理試卷
發(fā)布：2024/12/7 22:0:2
一、選擇題（7小題，每小題3分，共21分）
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1．如圖所示的是一種人們常用的核桃?jiàn)A。當(dāng)用大小相同的力垂直于手柄作用在B點(diǎn)比作用在A點(diǎn)更容易夾碎核桃。這說(shuō)明力的作用效果與（ ）組卷：340引用：9難度：0.9 -
2．關(guān)于力，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：426引用：6難度：0.8 -
3．下列各種機(jī)械中，費(fèi)力的機(jī)械是（ ?。?/h2>
組卷：153引用：3難度：0.8 -
4．如圖是一種利用滾軸和繩子組裝的特殊機(jī)械，借助這種機(jī)械可以將較重的物體搬運(yùn)到高處，某人借助該機(jī)械吊起一輛摩托車(chē)。不計(jì)繩和機(jī)械自重，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ?。?/h2>組卷：1095引用：8難度：0.7 -
5．如圖所示，平板拖車(chē)通常裝有幾十個(gè)輪胎是為了（ ）組卷：389引用：7難度：0.8 -
6．甲、乙兩名同學(xué)均做勻速直線運(yùn)動(dòng)。他倆同時(shí)從同一起跑線開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，他們的位置如圖所示。則關(guān)于他們?cè)谶@段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的圖像，其中關(guān)系中正確的是（ ?。?/h2>組卷：137引用：3難度：0.6 -
7．2022年第二十二屆世界杯足球賽在亞洲國(guó)家卡塔爾舉行，如圖為梅西打進(jìn)首粒世界杯淘汰賽進(jìn)球的瞬間，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>組卷：31引用：3難度：0.6
二、填空題（7小題，每空1分，共21分）
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8．第一次正確揭示了運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的是英國(guó)科學(xué)家牛頓。為了紀(jì)念他，國(guó)際上用他的名字作為 的單位。航母用阻攔索將飛機(jī)攔停的過(guò)程說(shuō)明力可以改變物體的 ，飛機(jī)停下來(lái)后，慣性 （填“消失”或“不會(huì)消失”）。
組卷：11引用：1難度：0.7
六、綜合能力題（3小題，共19分）
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24．在探究滑動(dòng)摩擦力大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組選擇如下器材：長(zhǎng)木板、棉布、木塊、砝碼、彈簧測(cè)力計(jì)等進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
（1）用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉著木塊做 運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù) 知識(shí)，木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小等于拉力的大小。
（2）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)圖1乙彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)比圖1甲的大，由此得出結(jié)論：當(dāng)接觸面粗糙程度相同時(shí)，越大，滑動(dòng)摩擦力越大。
（3）該小組將木塊沿豎直方向切掉一半后重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，如圖1丁所示，測(cè)得木塊所受摩擦力與圖1甲測(cè)得的摩擦力進(jìn)行比較，得出結(jié)論：滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積有關(guān)。另一小組的同學(xué)認(rèn)為實(shí)驗(yàn)過(guò)程和結(jié)論是錯(cuò)誤的，為什么他們認(rèn)為這樣的過(guò)程不正確：。
（4）實(shí)驗(yàn)后，小榮和同學(xué)們對(duì)實(shí)驗(yàn)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了交流，改進(jìn)了實(shí)驗(yàn)方案，設(shè)計(jì)了如圖2所示的實(shí)驗(yàn)裝置：將彈簧測(cè)力計(jì)固定不動(dòng)、木塊掛在彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤上，不拉木塊，改為拉動(dòng)長(zhǎng)木板，使長(zhǎng)木板與木塊相對(duì)運(yùn)動(dòng)。再次驗(yàn)證了結(jié)論。針對(duì)實(shí)驗(yàn)改進(jìn)，同學(xué)們提出了以下觀點(diǎn)，其中正確的是 （選填序號(hào)）。
A．改進(jìn)后，拉動(dòng)長(zhǎng)木板時(shí)不必保持勻速運(yùn)動(dòng)，更易于操作
B．改進(jìn)后，測(cè)力計(jì)示數(shù)較穩(wěn)定，容易讀出正確的數(shù)值
C．改進(jìn)后，木塊穩(wěn)定時(shí)受到的滑動(dòng)摩擦力小于彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力
D．改進(jìn)后，木板還受到地面的摩擦力，所以不好組卷：171引用：4難度：0.4 -
25．閱讀短文，回答問(wèn)題。
背包式飛行器深圳光啟公司生產(chǎn)的一款單人背包式飛行器，是全球首款商業(yè)化、實(shí)用化的個(gè)人立體飛行器，它的外形像一把有扶手和踏板的座椅，由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，帶動(dòng)兩個(gè)扇形螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，飛行員通過(guò)操縱改變螺旋槳的方向、轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)進(jìn)退、上下、左右及俯仰飛行。發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料箱和飛行員處于升力扇中間下方，以降低重心，避免噴氣背包在飛行中上下頻倒，撞向地面。
該飛行器采用了無(wú)人飛行控制系統(tǒng)、零空速懸停技術(shù)，即在空中雙手松開(kāi)操縱桿之后，飛行器就會(huì)在空中懸停，等待下一步操作；使用與F1賽車(chē)相同類型的駕駛艙，可以在撞擊時(shí)保護(hù)飛行員的安全，還配備了彈射降落傘系統(tǒng)，如果遇到特殊情況，飛行器無(wú)法正常降落時(shí)，可以關(guān)閉動(dòng)力源，同時(shí)打開(kāi)降落傘，利用空氣阻力減小下降速度，從而避免駕駛者快速落地面造成傷害，該飛行器因此路身當(dāng)今世界上最安全的超輕型飛行器之列。表一為它的部分技術(shù)參數(shù)。
表一
為了給飛行器設(shè)計(jì)面積合適的降落傘，研究人員對(duì)降落傘所受阻力與降落傘的傘面面積、下落速度之間的關(guān)系進(jìn)行了探究，他們分別將傘面面積和總重不同的圓形降落傘，從高處下落，測(cè)出最終勻速下落時(shí)的速度（即收尾速度），實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表二所示：飛行器類型 一級(jí)超輕型 飛行器主要材料 碳纖維 成員數(shù)量 單人飛行 飛行距離 30-50km 滿油時(shí)飛行器質(zhì)量 200kg 最大飛行速度 74km/h 最大起飛質(zhì)量 300kg 定速巡航速度 56km/h 最大承載質(zhì)量 100kg 飛行時(shí)間 30min 燃料體積 50L 升限 1000m 燃料及油品 汽油 彈射降落傘 超低高度彈射功能
表二
（1）飛行負(fù)通過(guò)操縱改變螺旋槳的方向、轉(zhuǎn)速，可實(shí)現(xiàn)各種飛行，說(shuō)明力的作用效果跟力的 和 有關(guān)。S/m2 0.2 0.2 0.4 0.6 傘和物總重G/N 1.6 3.6 12.8 4.8 v/m?s-1 2 3 4 2 v2/（m?s-1）2 4 9 16 4
（2）關(guān)于上述背包式飛行器，下列說(shuō)法正確的是 。
A.用碳纖維作為飛行器的主要制作材料，是因?yàn)榭梢詼p小自身重力
B.若不計(jì)空氣阻力，飛行器勻速上升時(shí)的升力大于勻速下降時(shí)的升力
C.遇到特殊情況飛行器無(wú)法正常降落時(shí)，關(guān)閉動(dòng)力源后慣性會(huì)減小
D.當(dāng)該飛行器在空中啟動(dòng)零空速懸停技術(shù)時(shí)，受到的升力就會(huì)突然消失
（3）該飛行器通過(guò)兩個(gè)螺旋菜輪動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)變向和變速，它的工作原理是利用力的作用是 的，它在月球上 （選填“可以”或“不可以”）飛行，該飛行器末裝油時(shí)的質(zhì)量為 kg。（已知油的密度ρ油=0.72×103kg/m3）
（4）分析表二數(shù)據(jù)可知：當(dāng)傘面面積一定時(shí)，降落傘所受的空氣阻力與 成正比。
（5）按最大起飛質(zhì)量計(jì)算，要使該飛行器的收尾速度不超過(guò)5m/s,則降落傘的面積至少為 m2。組卷：310引用：3難度：0.3