2014-2015學(xué)年福建省泉州市永春一中高一（上）物理寒假作業(yè)（三）

一、單項(xiàng)選擇題

• 1．關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

  A．物體受到的合外力越大，加速度越大

  B．物體受到的合外力越大，速度越大

  C．物體從靜止開始在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)合外力逐漸減小時(shí)，速度也逐漸減小

  D．物體原來(lái)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)合外力逐漸增大時(shí)，速度也一定逐漸增大
  組卷：226引用：17難度：0.9

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• 2．如圖所示，水平地面上的木塊在拉力F的作用下，向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則F與物體受到的地面對(duì)它的摩擦力的合力方向?yàn)椋ā　。?/h2>

  A．豎直向上

  B．豎直向下

  C．水平向左

  D．水平向右
  組卷：109引用：23難度：0.9

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• 3．如圖所示，一個(gè)鐵球從豎立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下落，接觸彈簧后將彈簧壓縮．在壓縮的全過(guò)程中，彈簧均為彈性形變，那么當(dāng)彈簧的壓縮量最大時(shí)（　?。?/h2>

  A．球所受合力最大，但不一定大于重力值

  B．球的加速度最大，且一定大于重力加速度值

  C．球的加速度最大，有可能小于重力加速度值

  D．球所受彈力最大，且一定大于重力值
  組卷：67引用：3難度：0.7

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• 4．勻速行駛的公共汽車突然剎車時(shí)，車上乘客向前方傾倒，這是因?yàn)椋ā　。?/h2>

  A．當(dāng)乘客隨汽車勻速前進(jìn)時(shí)已經(jīng)受了一個(gè)向前的力，這個(gè)力在剎車時(shí)繼續(xù)起作用

  B．在剎車時(shí)，汽車對(duì)乘客施加一個(gè)向前的力

  C．汽車具有慣性，因而促使乘客傾倒

  D．乘客具有慣性，而汽車突然減速
  組卷：47引用：11難度：0.9

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• 5．用彈簧拉著木塊在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧拉木塊的力與木塊拉彈簧的力是（　?。?/h2>

  A．一對(duì)作用力和反作用力

  B．一對(duì)平衡力

  C．大小相等，方向相同，作用在一條直線上

  D．大小相等，方向相反，作用在同一物體上
  組卷：108引用：11難度：0.9

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• 6．下列說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

  A．放在水平地面上的小車，用力推小車，小車就動(dòng)，不推小車，小車就不動(dòng)．說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是產(chǎn)生速度的原因

  B．在月球上物體的慣性只是它在地球上的 1 6

  C．任何物體，在一定條件下都可以看作質(zhì)點(diǎn)

  D．在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時(shí)，升降機(jī)必定處于下降過(guò)程
  組卷：23引用：2難度：0.9

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二、計(jì)算題

• 18．如圖1，固定光滑細(xì)桿與地面成一定傾角，在桿上套有一個(gè)光滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向的推力F作用下向上運(yùn)動(dòng)，推力F與小環(huán)速度v隨時(shí)間變化規(guī)律如圖2所示，取重力加速度g=10m/s²．求：
  
  （1）小環(huán)的質(zhì)量m；
  （2）細(xì)桿與地面間的傾角α．
  組卷：1085引用：73難度：0.1

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• 19．如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)．每隔0.2秒鐘通過(guò)速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)，g=10m/s²．求：
  

  t（s）	0.0	0.2	0.4	…	1.2	1.4	…
  V（m/s）	0.0	1.0	2.0	…	1.1	0.7	…

  （1）斜面的傾角α；
  （2）物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
  （3）t=0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度v.
  組卷：281引用：52難度：0.3

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