2020-2021學(xué)年四川省南充市高一（下）期末地理試卷
發(fā)布：2024/12/30 2:0:3
一、選擇題。（共60分）
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1．我國勞動年齡人口（16-59歲）數(shù)量從2012年首次下降，至2015年累計減少1300萬人。2015年，我國首次出現(xiàn)了流動人口減少的現(xiàn)象。2016年1月1日，我國實行全面二孩政策。據(jù)此完成1～3題。
我國勞動年齡人口下降趨勢最早可得到緩解的年份可能是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.80 -
2．我國勞動年齡人口（16-59歲）數(shù)量從2012年首次下降，至2015年累計減少1300萬人。2015年，我國首次出現(xiàn)了流動人口減少的現(xiàn)象。2016年1月1日，我國實行全面二孩政策。據(jù)此完成1～3題。
造成我國流動人口減少的主要原因是（ ?。?br />①發(fā)達地區(qū)和城市污染嚴重
②城鄉(xiāng)戶籍制度的改革
③就業(yè)和收入難達預(yù)期
④發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)移組卷：0引用：0難度：0.60 -
3．我國勞動年齡人口（16-59歲）數(shù)量從2012年首次下降，至2015年累計減少1300萬人。2015年，我國首次出現(xiàn)了流動人口減少的現(xiàn)象。2016年1月1日，我國實行全面二孩政策。據(jù)此完成1～3題。
我國勞動年齡人口和流動人口出現(xiàn)雙降，影響最明顯的產(chǎn)業(yè)是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.70 -
4．讀世界部分氣候區(qū)人口容量測算表，據(jù)此完成4～5題。
氣候區(qū) 人口合理容量（億） 合理人口密度（人/平方千米） 熱帶雨林氣候 28 200 亞熱帶季風(fēng)氣候 9.3 100 地中海氣候 2.25 90 溫帶海洋性氣候溫帶季風(fēng)氣候 7.35 30
表中所列的人口合理容量和合理人口密度的測算，主要考慮的是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.70 -
5．讀世界部分氣候區(qū)人口容量測算表，據(jù)此完成4～5題。
氣候區(qū) 人口合理容量（億） 合理人口密度（人/平方千米） 熱帶雨林氣候 28 200 亞熱帶季風(fēng)氣候 9.3 100 地中海氣候 2.25 90 溫帶海洋性氣候溫帶季風(fēng)氣候 7.35 30
推測下列氣候類型所在地區(qū)，遠沒有達到人口合理容量和合理人口密度的是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.80
二、解答題。（共4小題，滿分40分）
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33．閱讀圖文資料，完成下列要求。
材料一：北卡羅來納州是美國東南部的一個州。20世紀中期，經(jīng)濟以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)主要是煙草、紡織和家具業(yè)，但因受到新技術(shù)革命的沖擊，工業(yè)發(fā)展速度極其緩慢。州內(nèi)三所研究型大學(xué)科研力量雄厚，但極少參與州內(nèi)的工商業(yè)研發(fā)，人才流失嚴重。20世紀后期，北卡羅來納州政府受到“硅谷”崛起的啟發(fā)，發(fā)揮本地資源優(yōu)勢，建設(shè)了“研究三角園”，成為與“硅谷”齊名的科研中心。由此帶動了經(jīng)濟的騰飛，北卡羅來納州由落后的農(nóng)業(yè)州變?yōu)槊绹鴶?shù)一數(shù)二的高科技州。
材料二：研究三角園內(nèi)的配套較為完善。從園區(qū)用地配比看，產(chǎn)業(yè)用地占比較高；園區(qū)中部集中配置了研發(fā)中心等服務(wù)配套；園區(qū)東部為大片保留綠地，同時為研發(fā)人員配備了一定面積的住宅用地。
材料三：北卡羅來納州及研究三角園區(qū)位置圖（如圖）。
（1）歸納20世紀中期北卡羅來納州經(jīng)濟發(fā)展緩慢的主要原因。
（2）指出研究三角園興起的區(qū)位優(yōu)勢。
（3）分析研究三角園區(qū)內(nèi)預(yù)留有大片綠地的主要目的。
（4）說出北卡羅來納州的發(fā)展對我國東北老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型的啟示。組卷：10引用：5難度：0.3 -
34．閱讀圖文資料，完成下列要求。
2017年5月31日，非洲大上一條采用中國標準、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化錢路--蒙內(nèi)鐵路（如圖）正式開通運營。蒙內(nèi)鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和第一大港蒙巴港，沿線穿過察沃國家公園、內(nèi)羅畢國家公園等野生動物保護區(qū)，其設(shè)計客運時速120千米，蒙內(nèi)鐵路建設(shè)中堅持屬地化管理，聘用的當(dāng)?shù)貑T工比例高達90%以上。蒙內(nèi)鐵路開通以來，客運平均上座率達92%。
（1）推測蒙內(nèi)鐵路建設(shè)中易遭遇的自然災(zāi)害并說明理由。
（2）分析蒙內(nèi)鐵路客運上座率較高的原因。
（3）說明經(jīng)過野生動物保護區(qū)的鐵路段在施工中應(yīng)該采取的保護和防范措施。
（4）簡述蒙內(nèi)鐵路建設(shè)給肯尼亞和中國各自所帶來的利益。組卷：9引用：4難度：0.6