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2021年廣東省梅州市大埔縣中考地理模擬試卷

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、選擇題(共30題,每題2分,共60分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是最符合題目要求的。)

  • 1.中國北斗系統(tǒng)可為全球提供定位,導(dǎo)航,授時(shí)服務(wù)。北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星于2020年6月23日9時(shí)43分成功發(fā)射。據(jù)圖1,圖2完成下面1~2題。

    衛(wèi)星成功發(fā)射時(shí),地球公轉(zhuǎn)至圖2中的     位置附近。( ?。?/h2>

    組卷:8引用:0難度:0.60
  • 2.中國北斗系統(tǒng)可為全球提供定位,導(dǎo)航,授時(shí)服務(wù)。北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星于2020年6月23日9時(shí)43分成功發(fā)射。據(jù)圖1,圖2完成11~12題。

    北斗系統(tǒng)在車載導(dǎo)航儀電子地圖中廣泛應(yīng)用,與傳統(tǒng)紙質(zhì)交通地圖相比,車載導(dǎo)航儀電子地圖的優(yōu)點(diǎn)是( ?。?br />①可隨意改變比例尺大小
    ②可隨意調(diào)整圖幅大小
    ③能實(shí)時(shí)查看所在位置和行駛路線
    ④可快速選擇最佳出行線路

    組卷:14引用:0難度:0.60
  • 3.隨著疫情在意大利蔓延,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年3月12日晚,援助意大利的中國醫(yī)療隊(duì)攜帶物質(zhì)從上海(31.1°N,121.2°E)抵達(dá)羅馬。讀意大利略圖,完成下列3~4題。
    醫(yī)療隊(duì)乘飛機(jī)從上海前往羅馬,合理的飛行方向是( ?。?/h2>

    組卷:8引用:0難度:0.60
  • 4.隨著疫情在意大利蔓延,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年3月12日晚,援助意大利的中國醫(yī)療隊(duì)攜帶物質(zhì)從上海(31.1°N,121.2°E)抵達(dá)羅馬。讀意大利略圖,完成下列3~4題。
    亞平寧山脈呈西北--東南走向,形成原因是( ?。?/h2>

    組卷:9引用:0難度:0.70
  • 5.2020年6月21日,世界部分居民有幸看到天象奇觀——日環(huán)食,圖1為日環(huán)食照片,圖2為當(dāng)日世界日環(huán)食帶(可觀測(cè)日環(huán)食區(qū)域)分布示意圖。據(jù)此完成下面小題。

    本次世界日環(huán)食帶主要分布在( ?。?/h2>

    組卷:4引用:0難度:0.70

二、綜合題(2小題,每小題20分,共40分)

  • 31.閱讀圖文材料,完成下列問題。
    石油和天然氣是重要的能源資源。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,中國對(duì)能源的需求日益增加。2019年中國進(jìn)口石油約5億噸、天然氣約1373億立方米。如圖為中國油氣資源進(jìn)口主要路徑示意圖。

    (1)油氣資源屬于
     
    (填“可再生”或“非可再生”) 資源,經(jīng)人類開發(fā)利用后蘊(yùn)藏量不斷
     
    。
    (2)我國進(jìn)口的油氣資源主要來自a
     
    洲、b
     
    洲、北美洲和南美洲等大洲。我國某油輪從利比亞通過線路①將油氣運(yùn)回,中途經(jīng)過c
     
    洋,再穿過d
     
    海峽,最后抵達(dá)中國。
    (3)我國通過
     
    運(yùn)輸方式從俄羅斯進(jìn)口油氣資源,此運(yùn)輸方式具有連續(xù)性
     
    (填“強(qiáng)”或“弱”)的特點(diǎn)。
    (4)簡(jiǎn)述油氣資源進(jìn)口對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。
     
    。

    組卷:42引用:3難度:0.3
  • 32.閱讀圖文材料,完成下列問題。
    中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高的國家。2019年12月16日,成(成都)貴(貴陽)高鐵全線開通運(yùn)營,成為區(qū)域脫貧攻堅(jiān)的一大利好。作為我國首條綠色山區(qū)鐵路,成貴高鐵在建設(shè)時(shí)繞避了地質(zhì)條件復(fù)雜地段及自然保護(hù)區(qū)等87處生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)。如圖為成貴高鐵線路示意圖。

    (1)成貴高鐵自北向南經(jīng)
     
    盆地、
     
    高原,中間跨越我國最長的河流--
     
    。
    (2)成貴高鐵海拔跨度從200多米到2000多米,地表起伏
     
    ;建設(shè)時(shí)經(jīng)過廣泛發(fā)育的
     
    (填“喀斯特地貌”或“黃土地貌”),施工難度
     
    ,技術(shù)要求高。
    (3)成貴高鐵建設(shè)時(shí)繞避生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)的主要目的是
     
     
    。
    (4)簡(jiǎn)述成貴高鐵開通對(duì)沿線地區(qū)人們生產(chǎn)生活的積極影響。
     
    。

    組卷:206引用:5難度:0.2
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