試卷征集
加入會(huì)員
操作視頻

如圖是倉(cāng)庫(kù)大門控制系統(tǒng)原理示意圖,當(dāng)合上開門開關(guān)時(shí),開門開關(guān)位置處產(chǎn)生一個(gè)電壓信號(hào),大門實(shí)際位置的抽頭也會(huì)在滑動(dòng)變阻器上產(chǎn)生一個(gè)電壓信號(hào)。這兩個(gè)信號(hào)經(jīng)過運(yùn)算產(chǎn)生一個(gè)偏差電壓,經(jīng)放大器放大后,驅(qū)動(dòng)伺服電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)動(dòng),將大門向上提起。與此同時(shí),和大門連在一起的電刷也向上移動(dòng),直到橋式測(cè)量電路達(dá)到平衡,電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),大門達(dá)到開啟位置。反之,當(dāng)合上關(guān)門開關(guān)時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)絞盤使大門關(guān)閉,從而可以實(shí)現(xiàn)大門遠(yuǎn)距離控制。

(1)該控制系統(tǒng)屬于
(在“①閉環(huán);②開環(huán)”中選擇一項(xiàng)填在“橫線”處)控制。
(2)開門開關(guān)的位置是系統(tǒng)的
,關(guān)門開關(guān)的位置是系統(tǒng)的
(在“①輸入量;②輸出量;③控制量”中選擇一項(xiàng)填在“橫線”處)。
(3)隨大門位置變化帶動(dòng)的滑動(dòng)變阻器屬于該控制系統(tǒng)的
(在“①干擾;②檢測(cè)裝置;③執(zhí)行器”中選擇一項(xiàng)填在“橫線”處)。
(4)在控制中發(fā)現(xiàn),當(dāng)開門開關(guān)閉合時(shí),門未能達(dá)到預(yù)設(shè)的開門位置,下列最不可能的原因是
、
(在“①放大器出現(xiàn)問題,導(dǎo)致輸出給電動(dòng)機(jī)的信號(hào)產(chǎn)生偏差;②大門實(shí)際位置處的抽頭與電阻接觸不良;③產(chǎn)生位置信號(hào)的電源電壓發(fā)生波動(dòng);④懸吊門的繩索被拉長(zhǎng)”中選擇兩項(xiàng)填在“橫線”處)。

【答案】①;①;①;②;③;④
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:15引用:1難度:0.1
相似題
  • 1.下列控制系統(tǒng)中屬于閉環(huán)控制的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/18 7:30:8組卷:15引用:1難度:0.3
  • 2.廣泛應(yīng)用于校園的直飲機(jī),具有自動(dòng)加熱、保溫、凈化水質(zhì)等功能.其加熱原理為:當(dāng)水溫沒有達(dá)到給定值,控制電路發(fā)出信號(hào),加熱器開始工作,直飲機(jī)進(jìn)入加熱狀態(tài);當(dāng)溫度上升到給定值,加熱器便停止工作.
    (1)從控制過程中人工干預(yù)的情形來分,該控制屬于
     
    ;按有無反饋分,該控制系統(tǒng)屬于
     
    控制系統(tǒng);
    (2)該控制系統(tǒng)中,控制器是
     
    ,執(zhí)行器是
     
    ,被控對(duì)象是
     
    ,輸出量是
     

    發(fā)布:2024/12/19 19:0:1組卷:18引用:2難度:0.3
  • 3.如圖所示為汽車倒車?yán)走_(dá)的示意圖,當(dāng)汽車倒車至障礙物一定距離時(shí),超聲波傳感器將感知的信號(hào)輸入主機(jī),主機(jī)進(jìn)行分析判斷后發(fā)出命令讓繼電器閉合,讓蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲,提醒駕駛員做好剎車準(zhǔn)備。
    (1)該控制系統(tǒng)的控制方式屬于
     
    (在“①開環(huán);②閉環(huán)”中選擇一項(xiàng),將序號(hào)填寫在“橫線”處)控制。
    (2)該控制系統(tǒng)的控制手段屬于
     
    (在“①手動(dòng)控制;②自動(dòng)控制”中選擇一項(xiàng),將序號(hào)填寫在“橫線”處)。
    (3)該控制系統(tǒng)的輸出量(被控量)是
     
    (在“①汽車至障礙物的實(shí)際距離值;②繼電器閉合;③報(bào)警聲”中選擇一項(xiàng),將序號(hào)填寫在“橫線”處 )。
    (4)在設(shè)置超聲波的提醒距離時(shí),要科學(xué)分析超聲波原理和駕駛員的反應(yīng)速度之間的關(guān)系,須用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法來確定。這體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的
     
    (在“①整體性;②科學(xué)性;③綜合性”中選擇一項(xiàng),將序號(hào)填寫在“橫線”處)原則。

    發(fā)布:2024/12/19 22:0:1組卷:14引用:1難度:0.1
APP開發(fā)者:深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司| 應(yīng)用名稱:菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本:5.0.7 |隱私協(xié)議|第三方SDK|用戶服務(wù)條款
本網(wǎng)部分資源來源于會(huì)員上傳,除本網(wǎng)組織的資源外,版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯版權(quán),請(qǐng)立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù),本網(wǎng)將在三個(gè)工作日內(nèi)改正